嫦娥五號任務(wù)結束了嗎?其實(shí)還沒(méi)有。返回器回到了地球，軌道器則已經(jīng)踏上了新的征程。

　　2020 年 12 月 17 日，嫦娥五號任務(wù)軌道器與返回器在距離地球 5000 公里處實(shí)施分離，返回器攜帶月球樣品返回地球，軌道器順利執行規避機動(dòng)。

　　在完成返回器護送任務(wù)后，嫦娥五號軌道器上還剩余 200 多公斤推進(jìn)劑，這是因為長(cháng)征五號火箭入軌精度非常高，近乎完美，因此軌道器的軌道修正次數大大減少，實(shí)際只消耗了原計劃 0.3% 的燃料，有余力執行更多拓展任務(wù)。

　　此前，探測器系統與相關(guān)系統根據軌道器推進(jìn)劑剩余量，以及測控條件、器上設備狀態(tài)、上下行數傳狀態(tài)，認為具備開(kāi)展拓展任務(wù)的條件。

　　經(jīng)研究決定，軌道器完成主任務(wù)后，啟程飛往距離地球約 150 萬(wàn)公里的日地拉格朗日 L1 點(diǎn)，預計 3 月中旬抵達，進(jìn)行環(huán)繞飛行并開(kāi)展探測試驗。

　　據航天科技集團五院嫦娥五號探測器總體副主任設計師盛瑞卿介紹說(shuō)，這是我們國家第一次次嘗試在地內空間(地球軌道以?xún)鹊奶?yáng)系空間)進(jìn)行探測活動(dòng)，光照條件、測控條件、熱條件都與以往的探測任務(wù)有很大不同，可以為未來(lái)潛在的深空探測任務(wù)提供數據支撐。

　　后續，嫦娥五號軌道器將環(huán)繞地日 L1 點(diǎn)飛行，對附近的光照、輻照等環(huán)境進(jìn)行檢測，并驗證相關(guān)分系統的適應能力，同時(shí)將擇機開(kāi)展日凌期間探測器與地面的測控通信試驗等任務(wù)。

　　目前，軌道器狀態(tài)良好，距離地球約 143 萬(wàn)公里。

　　另外順帶一提，2014 年發(fā)射的嫦娥五號 T1 試驗器的服務(wù)艙，在完成既定任務(wù)后回到了環(huán)月軌道，開(kāi)展交會(huì )對接相關(guān)試驗驗證，為嫦娥五號任務(wù)提供了極大幫助。

　　目前，試驗器的燃料幾乎已經(jīng)耗盡，但是熱控、測控等狀態(tài)依舊正常，仍舊在環(huán)月飛行。
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