2 月 3 日，當地時(shí)間周二美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)表示，將對當天 SpaceX 公司旗下星際飛船原型 SN9 在試飛著(zhù)陸時(shí)墜毀的調查工作進(jìn)行監督。在此之前，由于 SpaceX 還在調查星際飛船原型 SN8 在測試發(fā)生爆炸的事件，FAA 迫使 SpaceX 推遲 SN9 的高空飛行測試。

　　在周二的飛行測試中，SN9 上升至距地 10 公里的高度，并在空中盤(pán)旋，然后在下降時(shí)實(shí)施了類(lèi)似腹部翻滾的激動(dòng)，最后在降落到發(fā)射臺時(shí)發(fā)生爆炸。

　　“即便存在異常情況，FAA 在監管商業(yè)太空運輸方面的首要任務(wù)仍是確保操作安全，”該機構發(fā)言人在一份聲明中表示。“今天 SpaceX 星際飛船原型 SN9 在德克薩斯州博卡奇卡著(zhù)陸時(shí)發(fā)生事故，FAA 將對調查工作進(jìn)行監督。盡管這是一次無(wú)人飛行測試，但調查工作要查明今天事故的根本原因，并在項目發(fā)展過(guò)程中進(jìn)一步提高安全性。”

　　當被問(wèn)及調查將如何進(jìn)行時(shí)，這位發(fā)言人表示：“今晚我們沒(méi)有其他可說(shuō)的。”

　　但 FAA 公開(kāi)文件顯示，當火箭發(fā)生“事故”時(shí)，FAA 下屬的商業(yè)太空運輸辦公室“可能選擇進(jìn)行調查或授權發(fā)射運營(yíng)商進(jìn)行調查”，這些工作都將在 FAA 的監督下進(jìn)行。

　　FAA 將“事故”定義為“發(fā)射或再入事故、發(fā)射或再入事件、發(fā)射現場(chǎng)事故、未能按計劃完成發(fā)射或再入事件、造成高達2·5 萬(wàn)美元損失、出現人員死亡或嚴重傷害的意外事件”。

　　在發(fā)射過(guò)程中，SN9 搭載的三部猛禽發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火、關(guān)閉、再點(diǎn)火，并按計劃實(shí)施著(zhù)陸。但 SN9 在降落至發(fā)射臺時(shí)發(fā)生劇烈爆炸，目前還不清楚到底出了什么問(wèn)題。

　　SpaceX 工程師約翰·因斯普魯克(John Insprucker)在該公司的直播中表示，SN9 在飛行測試的大部分時(shí)間“看起來(lái)非常好”，工程師能夠在飛行過(guò)程中收集各項數據來(lái)幫助改進(jìn)設計，SN9 升至距地大約 10 公里的高度。

　　因斯普魯克說(shuō)：“我們展示了 SN9 從啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機到推進(jìn)劑儲罐在著(zhù)陸階段發(fā)揮作用等的各項功能，飛船原型在亞音速下的再入過(guò)程看起來(lái)非常穩定。”“我們只是需要在著(zhù)陸上多做一點(diǎn)努力。”

　　此次飛行測試之前，SN9 上周末曾被困在德克薩斯州的發(fā)射臺上。據 FAA 稱(chēng)，SN9 原本準備在上周進(jìn)行飛行測試，但由于 SpaceX 在之前一次飛行測試中違反了與監管機構達成的一項公共安全協(xié)議，SN9 未能順利起飛。

　　SN9 在上周四就已經(jīng)加滿(mǎn)燃料，隨時(shí)可以發(fā)射。但令人驚訝的是 FAA 發(fā)出通知，取消了原計劃的飛行測試。

　　FAA 負責監管美國領(lǐng)空，并為火箭發(fā)射發(fā)放許可。該機構當時(shí)命令 SpaceX 停止其位于德克薩斯州南部測試設施的運行，理由是“這可能會(huì )影響公共安全”。但 FAA 周二表示，它本周得出的結論是，SpaceX 采取了“糾正措施”，現在已經(jīng)遵守公共安全規則。

　　FAA 周一晚間發(fā)表聲明稱(chēng)，恢復 SpaceX 發(fā)射星際飛船原型 SN9 的許可。

　　SpaceX 首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)上周曾在 Twitter 上公開(kāi)抨擊 FAA，但周二上午又寫(xiě)道，他將“暫時(shí)離開(kāi) Twitter”。

　　SpaceX 和 FAA 之間的分歧源自去年 12 月 SpaceX 對星際飛船原型 SN8 進(jìn)行的一次高空飛行測試，其也在著(zhù)陸時(shí)發(fā)生爆炸。據 FAA 稱(chēng)，SN8 發(fā)射之前，SpaceX“尋求豁免程序，期望測試過(guò)程能超出聯(lián)邦安全法規允許的最大公共風(fēng)險”。但 FAA 拒絕了這一豁免要求。

　　SpaceX 還是執意進(jìn)行了高空“跳躍測試”，成功達到預定高度，并完成了一系列空中機動(dòng)，但在著(zhù)陸時(shí)發(fā)生爆炸。在 SN8 升空之前，馬斯克就預計 SN8 在測試中完好無(wú)損的幾率只有三分之一。

　　FAA 周二在一份聲明中說(shuō)，SpaceX 未能有效評估和記錄與“公眾健康和安全”相關(guān)的墜毀或爆炸風(fēng)險，違反了法規。

　　周二 FAA 發(fā)言人在一份聲明中表示：“FAA 要求 SpaceX 公司對這起事件進(jìn)行調查，包括全面審查該公司的安全文化、運營(yíng)決策和流程紀律。”“博卡奇卡發(fā)射場(chǎng)所有可能影響公共安全的測試都將暫停，直到調查結束，FAA 認可 SpaceX 整改措施后才能繼續。”

　　FAA 沒(méi)有說(shuō)明糾正措施是什么。這位發(fā)言人補充說(shuō)，FAA“不會(huì )再對 SN8 事件采取進(jìn)一步的執法行動(dòng)。”

　　“SpaceX 公司此前實(shí)施的糾正措施得到了批準，提高了公共安全。這些舉措都被納入了 SN9 的測試中。”

　　FAA 已經(jīng)把重點(diǎn)放在如何調整發(fā)射許可程序，使其更加“精簡(jiǎn)”。但目前尚不清楚程序上的調整是否有助于 SpaceX 迅速獲得授權，放松公共安全方面的相關(guān)限制。

　　SpaceX 的星際飛船原型 SN10 已經(jīng)組裝完畢，目前尚不清楚該公司何時(shí)將嘗試進(jìn)行發(fā)射。但上周末，SN10 已經(jīng)矗立在另外一個(gè)發(fā)射臺。
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