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蘋(píng)果去年自動(dòng)駕駛測試里程翻倍，人類(lèi)司機接手次數更少

發(fā)布時(shí)間：2021-02-11 23:08:52來(lái)源：網(wǎng)易科技

        據外媒報道，蘋(píng)果向美國加州機動(dòng)車(chē)管理局(DMV)提交的備案文件顯示，該公司自動(dòng)駕駛汽車(chē)2020年道路測試里程增加了一倍多。與過(guò)去幾年相比，其自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)似乎也有很大改進(jìn)。

 
        文件中稱(chēng)，蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)2020年在加州道路上行駛了18805英里（約合30088公里），高于2019年的7544英里（約合12070公里）。
        除了道路測試里程更長(cháng)，蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛技術(shù)似乎也有所改進(jìn)。文件稱(chēng)，蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛汽車(chē)每145英里（約合232公里）經(jīng)歷一次所謂的“脫離接觸”，即需要人類(lèi)司機接手。而在2019年，每118英里（約合189公里）就會(huì )遭遇“脫離接觸”。
 
        蘋(píng)果在2019年和2020年的道路測試仍然落后于2018年，當時(shí)該公司的自動(dòng)駕駛汽車(chē)行駛了近8萬(wàn)英里（約12.8萬(wàn)公里），但大約每1.6公里就會(huì )有一次“脫離接觸”。
 
        在最新路測數據出爐之際，有傳言稱(chēng)蘋(píng)果正在加大其自動(dòng)駕駛汽車(chē)項目的開(kāi)發(fā)力度，與特斯拉、通用汽車(chē)等公司展開(kāi)競爭。今年1月，據說(shuō)蘋(píng)果正在與現代汽車(chē)就生產(chǎn)“蘋(píng)果汽車(chē)”進(jìn)行談判。雖然兩家公司之間的談判已經(jīng)結束，但蘋(píng)果也在與其他公司討論制造汽車(chē)的可能性。
 
        雖然量產(chǎn)蘋(píng)果汽車(chē)可能還需要數年時(shí)間，但據說(shuō)該公司有數百名工程師在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，還有少部分人在研發(fā)如何量產(chǎn)真正的消費型汽車(chē)。早在2020年12月，蘋(píng)果就將其汽車(chē)部門(mén)改組，由AI部門(mén)首席執行官約翰·詹南德雷亞(JohnGiannandrea)領(lǐng)導。
 
        此外，蘋(píng)果已經(jīng)聘請了幾名前特斯拉高管來(lái)研發(fā)驅動(dòng)系統和汽車(chē)內外飾等零部件。去年，該公司聘請了特斯拉前自動(dòng)駕駛主管，并在2018年聘請了前特斯拉首席工程師道格·菲爾德(DougField)來(lái)運營(yíng)汽車(chē)項目。

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